项目名称：美国迪凯特岛Bunk住宅
位置：美国
设计公司：Miller Hull合作伙伴
摄影师：胡安·贝纳维德斯（Juan Benavides）
照在土地上，无非是必要的–这些是指导开发一个400平方英尺双层床的第一条原则，该双层床毗邻由Miller Hull的已故创始合伙人Robert Hull在1986年设计的标志性迪凯特岛客舱。尊重场地的自然条件驱使设计团队做出所有决定。通过将封闭的体积提高到场地上方，建筑物的体积会扩大倾斜的地形，同时将场地干扰降到最低。地基减少到六点荷载，刺穿自然景观。木材外骨骼向相邻的客舱致敬，同时支撑内部空间的简单“套”。这些房间布置得对曝光和视野敏感，使双层床可以坐在机舱附近，同时保持私密性。陡峭的场地带来了重大挑战，包括无法使用任何重型设备进入紧邻的建筑区域。一条穿过树林的500英尺狭窄的小路将碎石路的尽头连接到现场，所有的建筑材料都通过手工搬运。根据三人乘员沿着小路操纵它们的能力来确定建筑组件的大小。预算限制使施工时间紧迫，并消除了任何不必要的交易。小型人员在建筑的大部分时间内都住在现场，以减少运输成本和与在偏远岛屿上建筑有关的环境影响。设计团队将这些挑战视为项目的定义性约束，使他们能够制定简单而有效的干预措施。
鉴于该地区有可再生和负责任采伐的木材，因此直观地将木材广泛用于结构，覆层和室内装饰是很直观的。所有实木元素均来自FSC认证的森林，其中一些来自邻近的布雷克利岛（Blakely Island）的可持续管理森林。与广泛使用木材相关的碳固存使该项目能够大大抵消用于制造其他材料（如混凝土，钢材和绝缘材料）的前期体现的碳影响。在建筑产品制造和运输过程中，温室气体排放量与封存量之间的平衡大致等于将2辆乘用车从道路上移开一年。考虑到整个结构寿命结束后计算的所有建筑组件（地基，结构，外部和内部饰面）的全球变暖潜能，该项目预计排放约50 kgCO2e / m2，这是Miller的历史最低水平船体项目。该项目以高科技的可持续性措施代替，精心选址和定向，通过被动方式减少了能源消耗。调整了南部和西部的屋顶悬挑，以减少太阳热能的吸收，而北部的天窗则欢迎光线进入浴室并进行学习。可操作的落地窗有助于自然通风，并允许Bunkhouse在夏季使用陆上微风。
美国迪凯特岛Bunk住宅外部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅外部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅外部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅外部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅外部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅外部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅外部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅内部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅内部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅内部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅内部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅内部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅内部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅内部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅内部实景图
美国迪凯特岛Bunk住宅平面图
美国迪凯特岛Bunk住宅立面图
美国迪凯特岛Bunk住宅立面图
